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一款新能源純電動車用戶評價好不好用，值不值得推薦購買，安全和續(xù)航里程二者缺一不可，離開此兩者談智能體驗就是耍liu氓。作為電動汽車主要儲能元件的電池包，裝載著電池組，是新能源電動汽車的核心部件，能夠直接對新能源電動汽車的性能產(chǎn)生重要影響。而為了車輛的安全性，電池廠商在設計電池包的時候，會根據(jù)車輛使用環(huán)境，做好相應的防護措施，盡可能杜絕安全隱患，對于電池包的防水能力也是有一定要求的。動力電池包做為新能源汽車上的核心部件，關于動力電池包氣密性的好壞也是至關重要，直接影響到整車的安全性。對于動力電池包的研發(fā)技術上，對動力電池包的強度、剛度、散熱、防水、絕緣等設計要求很高，所以動力電池包的設計和動力電池包氣密性測試、動力電池包氣密性檢測就顯得密切相關。
一般來說，動力電池在出廠前是做過防水測試的，在雨天駕駛車輛是沒有問題的。但是如果說，我們碰巧遇到大雨或者是發(fā)大水，那么電池包內部就很有可能會進水，從而引起動力電池組的不良反應。如何生產(chǎn)出一塊合格的、穩(wěn)定的電池成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的第一要務，新能源汽車電池包的密封性測試，氣密性檢測也成為一個關注的要點。
每個電池在出廠前一定要保證是氣密的。如果不是這種情況，不僅長期降低電池電量，而且大氣濕度的滲透也會破壞不正確封閉的電池單元，結果可能是災難性的。
通常來說，動力蓄電池包都需要做IP67防水等級的密封性測試，由于動力鋰電池包產(chǎn)品面積較大，內部空間較小，本身材質較薄，所能承受的壓力較小，Delta德爾塔儀器建議客戶實施以下檢測方法：采用壓降法，一般通過電池包上的呼吸閥，對呼吸閥的孔直接充氣，不需要做工裝夾具。電池包大小不同，所用的測試時間也不同，通常電池包的體積比較大，測試時間從幾分鐘到十幾分鐘不等。通常情況下，電池包所用的測試壓力比較低，因為過高的壓力會引起電池包變形。
目前電動車的動力電池包外殼大多數(shù)是由鋁和鋼制成，但是目前蔚來汽車已經(jīng)*在電池包外殼上使用了碳纖維材料——碳纖維增強型塑料（CFRP）電池外殼比之前傳統(tǒng)的材料輕了約40%，且在水密性、氣密性以及耐腐蝕性方面也表現(xiàn)優(yōu)異。采用該材料的電池包后不僅可為蔚來旗下電動車型減輕一定的重量，還會給換電帶來便利。
當前市場主流的動力電池包氣密性測試，主要的測試壓力分為正壓或負壓，由于動力電池包產(chǎn)品面積較大，內部空間較小，本身材質較薄，所能承受的壓力較小，所以一般只能接受幾Kpa或幾十Kpa的測試壓力。但是由于動力電池包的氣密性要求比較嚴格，在氣密性測試儀器上面的精度要求也要求較高。
由于動力電池包的體積較大，所以在充氣時間上要使用快速充氣的方法進行充氣，同時在氣體沖入一段時間后又能夠保證恒定壓力是幾Kpa或幾十Kpa的測試壓力，這樣才能讓動力電池包不被損壞，Delta德爾塔儀器*在業(yè)內突破了這項測試技術并使之成熟應用。在使用快速充氣的方法對動力電池包充氣的時候，當氣體得到一定的壓力值，儀器內部控制程序自動將內部壓力調節(jié)到幾Kpa或幾十Kpa的壓力范圍，整個測試過程一般為3～5min，極大地提高了生產(chǎn)和品檢效率，深受業(yè)內客戶好評。
以下為Delta德爾塔儀器動力電池氣密性測試儀產(chǎn)品可應用于動力電池包的整機出廠氣密性檢測，動力電池包的水冷管路氣密性檢測，電池包的接插件、線束等氣密性檢測。
儀器原理：
汽車動力電池氣密性測試儀采用直壓式原理，以空氣為介質對產(chǎn)品檢漏，是一款無損檢測儀器。 工作原理是向測試品充氣到zhi定的氣壓，然后關閉閥門，經(jīng)過一段時間穩(wěn)定后，測量檢測時間段內氣 壓的變化，通過換算計算出泄漏量。此儀器以其精度高，功能齊全特點廣泛應用于開口產(chǎn)品或密閉產(chǎn)品零部件的密封性檢測。
功能特點：
7 寸觸摸屏顯示，中英文語言切換；
高分辨率 24 位壓力模數(shù)轉換器；
大泄漏，小泄漏 2 段報警功能；
OK,NG 計數(shù)功能；
XY 軸曲線圖顯示記錄測試壓力和泄漏量；
測試壓單位 kPa, mbar , psi ,kgf/cm2,in Hg,mm Hg；
泄漏量單位 kPa,mL/min ；
8 組頻道參數(shù)保存，可外部切換程序；
U 盤歷史記錄存儲，可查詢，打印，刪除，截圖；
PLC 輸入輸出 I/O 接口，可連接自動化設備；
測試品容積測量 （選配）；
RS485 通信接口 （選配）；
條碼掃描器接口 （選配）；
微型打印機接口 （選配）。
儀器技術參數(shù)：
序號 | 項目 | 主要參數(shù) |
1 | 壓力范圍 | 0～600kpa（可定制其他量程） |
2 | 分辨率 | 1Pa |
3 | 檢測精度 | 0.2%F. S |
4 | 工作溫度范圍 | -5°～40°C |
5 | 存放溫度范圍 | -10°～70°C |
6 | 可設置測試時間 | 連續(xù)可調 |
7 | 進氣速率 | 中4或中8快速 |
8 | 隔率單位 | Pa:帕， Pa/S:帕/秒，m1/min毫升/分種，SCCM可選 |
9 | 設備電源輸入 | AC 220V士10%， 50/60Hz或DC 24W |
10 | 操作軟件語言 | 默認中文，可選英文 |
11 | 操作軟件系統(tǒng) | Delta & V4.0版本 |
12 | 存儲器 | 測試程序100組，歷史記錄10萬條 |
13 | 主板內存 | 256內存 |
14 | 外接氣路 | 0.4～1PA壓力、標準外徑8M氣管快插進氣石 |
15 | 外接測試氣路保護機制 | 高低壓物理和軟件雙量保護 |
16 | 保護功能 | 自動壓力限制功能 |
17 | 異常機制 | 急停技鈕 |
18 | 直校準功能 | 自動歸零、底層手動校準 |
19 | 體積 | （長*寬*高）285*420*260mm |
20 | 重量 | 約13Kg |
21 | 法規(guī)要求 | 符合ROHS、LVD、 ENC、 SRC、TS6949要求 |
22 | IP | 符合IP41標準 |
安裝條件：
1 必須與符合要求的模具配套使用：模具必須能密封被測產(chǎn)品。
2 氣源連接：本儀器必須使用穩(wěn)定、潔凈、干燥的壓縮空氣作為空氣源，氣壓不能超過儀器的最大氣壓1Mpa，將儀器自帶的氣管接到測試儀的氣源接口。
3 壓縮氣源注意事項：
1）儀器的壓縮空氣氣源盡可能獨立，不與工廠的生產(chǎn)線公用一個壓縮空氣氣源；
2）儀器的壓縮空氣氣源要足夠穩(wěn)定，氣源氣壓波動不要超過50Kpa；
3）儀器自帶的過濾器，要定期排污和清潔，保證進入儀器的空氣清潔、干燥、無油污。
聯(lián)系方式
郵件：gaoshengkeji@163.com